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　　岚图汽车2026年1月交付数据出炉，单月销量达10515辆，较去年同期增长31%，延续了近期稳步上升的销售态势。同期，岚图在渠道与服务网络方面持续拓展，于10个城市新增7家岚图空间店、2家全功能用户中心及1家交付服务中心，进一步强化线下触点与用户服务能力。

　　今日，广汽昊铂埃安BU公布了2026年1月的销量数据，达到了23591辆，同比增长63.9%。这一增长标志着广汽集团在自主品牌BU改革方面取得了显著成效。2025年12月，广汽集团宣布启动自主品牌BU改革，旨在深化内部资源整合与渠道融合运营。作为改革的关键一步，昊铂埃安BU已完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营，以实现资源共享与协同发展。 广汽官方强调，面对汽车行业的深度变革与激烈竞争，资源共享与协同发展是企业构筑核心竞争力的关键。昊铂埃安BU与传祺BU的组建，将推动资源高效整合，加速市场响应，为用户提供更高价值的产品与服务。这一战略举措不仅提升了品牌竞争力，也为消费者带来了更多优质的选择。

　　2月1日消息，鸿蒙智行官方宣布，2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。与去年12月份的89611台相比，1月交付减少了31696台，环比下降35.3%。

　　2月1日，东风奕派科技宣布2026年1月销量达到21269辆，同比增长145%。公司最新规划显示，2026年东风奕派将全面接入华为技术，包括智能驾驶、座舱、车控和车云系统。具体产品方面，东风奕派计划今年Q3开始交付年轻人的第一台“满血华为”大六座SUV，该车型号称“10项首发+12项同级唯一”，旨在重新定义家用SUV实用价值标杆。此外，公司还将在今年Q4推出年轻人的第一台家用超舒适大空间SUV，主打同级最优空间利用率和越级尊享后排体验。今年下半年，东风奕派还将推出年轻人的第一台“满血华为”高性能轿跑，首搭东风自研混合固液电池，续航里程超1000公里，重塑B级新能源轿车价值。

　　2月1日，广汽丰田发布1月份销量数据，新车销量达到63648台，同比实现正增长。其中，凯美瑞作为合资B级轿车的明星车型，1月份销量为17426台，同比增长17%，去年累计销量达208,653辆，月均销量稳定破万台。赛那作为合资MPV阵营的领头大哥，1月份销量为9133台，同比增长35%，在MPV细分市场销量榜前三中，赛那是唯一一款纯油动力车型。 在新能源领域，丰田铂智3X成为集团新黑马，配备激光雷达、英伟达OrinX智驾芯片，采用Momenta提供的高阶智驾系统，支持城区高阶辅助驾驶功能。铂智3X售价为10.98-15.98万元，是同级别车型中首个将激光雷达拉低到15万级别的合资品牌。新车上市后订单量迅速突破万台，去年10月交付量首次破万，创历史新高。广汽丰田另一款旗舰轿车铂智7将于3月份上市，新车配备华为鸿蒙座舱，接入小米生态，应用MomentaR6飞轮大模型辅助驾驶，将智能座舱、辅助驾驶等维度提升至新势力T1梯队，预计价格将锚定在20万级。

　　【小米SU7Ultra限时购车权益大放送：碳纤维内饰+五年保养免费！】

　　今日，小米汽车官方宣布了一系列针对SU7Ultra的限时购车权益。在2月28日24点前下定，消费者可以享受包括碳纤维运动方向盘、碳纤维中控台饰板和碳纤维前排座椅背板在内的免费赠品。此外，小米还提供五年基础保养的免费服务，以及XiaomiHAD端到端辅助驾驶的终身免费使用权。对于老车主复购，小米汽车特别提供了价值5000元的50000积分。 小米SU7Ultra还推出了两种限时购车优惠方案。方案一为限时5年0息，首付19.99万元起，月供低至5500元起。方案二则是限时5年低息，首付9.99万元起，年化费率低至1%起，月供低至7525元起。这些优惠方案为用户提供了灵活的购车选择，旨在吸引更多消费者关注和购买小米的新能源汽车。 在2月28日24点前锁单的用户，还将额外获得辅助驾驶保障服务，进一步增强了购车的吸引力。小米汽车通过这些优惠措施，旨在提升SU7Ultra的市场竞争力，并吸引更多潜在买家。

　　理想汽车发布2026年1月交付数据。当月，该公司共交付新车27,668辆，较2025年同期下滑7.55%。

　　2月1日，小鹏汽车董事长何小鹏在回顾公司年会时表示，人工智能（AI）将成为未来30至50年的主要技术浪潮之一。他认为，汽车和AI的跨域融合标志着智能座舱和智能驾驶技术的合流，形成超级智能体。何小鹏强调，小鹏汽车长期在物理AI领域深耕，投入于物理、AI、算力和数据，有信心成为中国首家抓住自动驾驶“DeepSeek时刻”的公司。 何小鹏进一步展望小鹏汽车的未来，提出公司将全面进化为全球物理AI科技公司。小鹏计划利用统一的AI技术体系，驱动汽车、人形机器人、飞行汽车等不同形态的“机器人”，并将它们推向全球市场。1月8日，小鹏汽车在全球新品发布会上宣布了面向2026年的两大关键词：物理AI和全球化。何小鹏当时表示，2026年小鹏将迎来物理AI的落地与规模量产，实现从技术探索到实践应用的关键跨越。他还展示了小鹏2026年的一些具体规划，包括第二代VLA一季度上车、Robotaxi开启运营、人形机器人规模量产以及飞行汽车规模量产。

　　2月1日消息，蔚来官方今日宣布，推出2月限时金融购车方案。即日起至2月28日，订购蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来ES6、蔚来EC6并成功锁单的用户，可享限时7年84期金融购车方案，首付低至20%起，年化费率低至0.49%行业最低。

　　近日，有关福特汽车与小米合作成立合资企业制造电动汽车的传闻引发关注。据知情人士透露，双方曾就在美国成立合资企业进行谈判。然而，小米方面对此予以否认，称有关报道是虚假的，小米目前未在美国销售产品和服务，也未就此进行谈判。福特方面也回应称，这一报道完全不实，毫无根据。 福特首席执行官吉姆·法利曾多次公开赞赏中国电动汽车，并表示中国企业“绝对会进入”美国市场。去年，法利还警告称，中国竞争对手对西方车企构成“生存威胁”，仅中国国内的产能就足以“让我们所有人破产”。尽管如此，福特与小米的合作传闻已被双方否认，目前并无实质性进展。

　　2月1日，蔚来汽车宣布推出2月限时金融购车方案。即日起至2月28日，订购蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6并成功锁单的用户，可享受7年84期金融购车方案，首付低至20%起，年化费率低至0.49%。采用BaaS电池租用方案购车，首付低至3.8万元起，月供低至1,872元起，每月最低利息仅62.8元。此外，新能源车购置税政策对换电车型更为友好，采用租赁电池购车方案时，购置税只针对车身部分收取，相当于减免车辆动力电池的购置税。 蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6车型现已全系标配100kWh长续航电池包。采用BaaS电池租赁方案购车，可降低10.8万元购车门槛，同时告别电池寿命的焦虑。结合7年84期超低息金融购车方案，实现低首付、低月供和超低利息，提前还款无需支付违约金和手续费。即日起至2月28日，订购上述车型并成功锁单的用户，还可享受5折选装优惠、1年免费换电（可限时置换为免费选装交流充放电套装）以及5年NOP+免费使用权。购买蔚来ET5、ET5T的用户，还可额外享受价值9,500元的适享套装免费赠送。

　　今日，岚图汽车官方宣布2026年1月交付量达到10515辆，实现连续三年的销量增长，同比增长31%。具体来看，2024年1月交付量为7041辆，2025年1月为8009辆，而今年1月则增至10515辆。此外，岚图汽车在2025年全年累计交付量达到150169辆，同比增长87%，实现了“十连涨”。 岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰在1月28日预告了2026年将推出的四款全新车型，包括中国首款量产L3级SUV岚图泰山Ultra、大五座SUV岚图泰山X8，代号为“FE”的全新FUV，以及代号为“珠峰”的50万级MPV。这四款车型被宣称为“三王一炸”，覆盖三大品类，其中岚图泰山Ultra预计将于3月开始交付。这些新车型的推出将进一步丰富岚图汽车的产品线，并有望推动其销量的持续增长。

　　2月1日，理想汽车公布了2026年1月的交付数据，该月交付新车27,668辆，使得历史累计交付量达到1,567,883辆。与2025年1月相比，交付量有所下降，当时交付了29,927辆。在软件更新方面，理想汽车在1月向用户推送了OTA8.2版本系统更新，包括40项新增功能和25项体验优化，涉及辅助驾驶、智能空间和智能电动体验的全面升级。特别值得一提的是，强化版VLA司机大模型在物理世界的思考和理解能力上实现了质的飞跃，使得城区复杂路况的应对更接近真人驾驶。此外，新上线的宠物模式和AI艺术相框功能也受到了用户的广泛喜爱。 截至2026年1月31日，理想汽车的零售网络已扩展至全国547家零售中心，覆盖159个城市；售后维修中心及授权服务中心同样达到547家，覆盖221个城市。在充电基础设施方面，理想汽车已投入使用3966座理想超充站，并拥有21,945个充电桩，为用户的电动出行提供了坚实的支持。

　　【蔚来2月金融购车大促：7年超长贷，首付20%起，月供低至1872元！】

　　2月1日，蔚来汽车宣布推出2月限时金融购车方案。该方案适用于蔚来ET5、蔚来ET5T、蔚来ES6、蔚来EC6四款车型，活动时间从即日起至2月28日。在此期间，成功锁单的用户可以享受7年84期的金融购车方案，首付比例低至20%，年化费率仅为0.49%。如果用户选择BaaS电池租用方案购车，首付可低至3.8万元，月供低至1872元，每月最低利息为62.8元。此外，蔚来ET5、ET5T、ES6、EC6车型全系标配100kWh长续航电池包，采用BaaS电池租赁方案购车。 蔚来还为购车用户提供了额外的礼遇，包括5折选装优惠、1年免费换电（可限时置换为免费选装交流充放电套装）以及5年NOP+免费使用权。对于购买蔚来ET5、蔚来ET5T的用户，蔚来还额外提供价值9500元的适享套装免费赠送。此次推出的金融购车方案，旨在降低用户的购车门槛，提供更低首付、更低月供和超低利息的购车选择，并且提前还款无需支付违约金和手续费。

　　【乐道汽车7年超低息金融方案：首付2万起，日供69元起，权益高达4.9万！】

　　2月1日，乐道汽车推出了一项为期7年的超低息金融方案，旨在降低购车门槛。该方案的首付比例从20%起，提供行业最低年化费率0.49%，并承诺全程0手续费及提前还款0违约金。活动有效期至2026年2月28日。 在这一金融方案下，购买乐道L60的消费者，首付29980元起，日供低至69元；而购买乐道L90的消费者，首付35960元起，日供低至89元。这些日供已包含租电购买方式的电池租金。购买乐道L60的消费者还可以享受3年免费换电、5年免费NOA领航辅助、云感舒享套装以及3000提车积分等优惠，综合权益高达4.9万元。购买乐道L90的消费者则可享5年免费NOA领航辅助、云感舒享套装以及3000提车积分等好礼，综合权益至高4.1万元。此外，以租电方式购买乐道L60与L90的消费者，购置税可再省至高3805元。

　　2月1日，零跑汽车发布了2026年1月的最新交付数据，该月全系交付量达到32059台，同比增长27%。这一成绩标志着零跑汽车在新年首月便取得了超过3万台的销量，展现了品牌强劲的市场表现。 零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明对首月的销量成绩表示了感谢，并提到了D系列新车型在牙克石完成的冬季测试。特别指出，D19车型在全球首次冰雪极端场景测试中取得了成功。朱江明还透露，零跑汽车将在一季度推出新车型零跑A10，这款车型将首次在10万元以内的车型中搭载激光雷达，并提供500公里的长续航能力，为消费者带来越级体验。 零跑A10的推出将进一步丰富零跑汽车的产品线，并有望在新能源汽车市场中占据一席之地。随着新车型的加入，零跑汽车的市场竞争力有望得到进一步提升。

　　2月1日，蔚来汽车推出2月限时金融购车方案，旨在降低购车门槛并提供更优惠的购车条件。该方案适用于蔚来ET5、ET5T、ES6和EC6车型，有效期至2月28日。在此期间，用户可以享受7年84期的金融购车方案，首付比例低至20%，年化费率仅为0.49%。若选择BaaS电池租用方案购车，首付可低至3.8万元，月供低至1872元，每月最低利息仅为62.8元。 蔚来此次推出的金融方案还包括提前还款0违约金、0手续费的优惠政策，进一步减轻了用户的财务负担。此外，蔚来ET5、ET5T、ES6和EC6车型已全系标配100kWh长续航电池包，并采用BaaS电池租赁方案。对于在活动期间成功锁单的用户，蔚来还提供了额外的购车礼遇，包括5折选装优惠、1年免费换电（可限时置换为免费选装交流充放电套装）以及5年NOP+免费使用权。购买蔚来ET5、ET5T的用户还可以额外享受价值9500元的适享套装免费赠送。

　　2月1日，零跑汽车公布最新交付数据：1月，零跑全系交付32059台，同比增长27%。图片来源：零跑汽车2025年以来，零跑保持强劲增长态势：2025全年交付近60万台、同比增长103%，稳居造车新势力销冠，并创新势力年销量新纪录；其中，全年海外出口超6.7万台，亦位居造车新势力出口销冠。

　　2月1日，微软Copilot推出了名为“提醒”的新功能，该功能已向所有移动端用户开放，并在网页端部分支持。即便未订阅每月20美元的付费服务，用户也能免费使用提醒功能。对于Microsoft365个人版订阅者，将获得额外的提醒功能。Copilot的提醒功能支持一次性和循环设置，用户可以设置每周一提醒复盘演示文稿，或每天学习一个新的西班牙语单词等。免费账户最多可设置5条提醒，而订阅用户则可设置最多20条。 微软强调，Copilot的提醒功能可以跨设备同步，但通知仅发送至移动设备。若用户在安卓或iOS系统中关闭了Copilot的通知权限，将不会收到提醒弹窗。此外，Copilot还进行了多项小幅优化，包括新增侧边栏固定聊天会话功能，以及一键分享对话和生成对话摘要的功能。近期，微软还为Copilot新增了学习模式，用户可以通过该模式生成定制测验题、制作抽认卡等。 目前，免费用户使用的Copilot网页版已支持超过10240个字符的输入，大段文本内容会自动以文件形式上传。

　　【零跑汽车1月销量同比增27%，环比降46.9%，2026年销量目标100万辆】

　　2月1日，零跑汽车发布1月份交付数据，共交付32059台，同比增长27%。然而，与去年12月份的60423台相比，1月份交付量环比下降46.9%，减少了28364台。这一下降趋势与新能源汽车购置税政策调整有关，导致整体车市出现近3成下滑。零跑汽车目前拥有八款车型在售，覆盖微型至中大型细分市场，以“高配低价”的特质在新势力品牌中突出。 零跑汽车的销量主力车型包括零跑C10、零跑B01和零跑C11等，月销量普遍破万台，成为各自细分市场的热门车型。2025年对零跑汽车而言是爆发之年，自3月起连续10个月成为新势力销量冠军，7-8月销量破5万，9月破6万，10-11月破7万，12月破6万。去年11月，零跑汽车年度累计销量已超50万台，提前完成年度目标。展望2026年，零跑汽车将销量目标设定为100万辆，成为国内首家宣布年度销量目标达100万台的新势力车企。

　　近日，有海外媒体曝光了一组劳斯莱斯首款纯电SUV车型的最新谍照。作为劳斯莱斯继闪灵之后的第二款纯电动车型，新车在外观上与库里南有着很大区别。

　　日前，车质网从海外媒体获取到了一组新款奔驰AMGS63车型的测试谍照。新车将放弃使用插混系统，回归4.0T双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统。

　　2月1日，零跑汽车官方宣布，2025年1月交付量达到32059台，同比增长27%。在2025年新势力车企的成绩单中，零跑汽车表现尤为突出，全年交付量接近60万辆，实现了翻倍增长，并蝉联新势力车企销量冠军。这一优异的成绩为零跑汽车在2026年初设定了年销破百万的目标指引。 在2026年的销量目标中，零跑汽车的雄心壮志显而易见。相比之下，理想、小米的交付目标为55万辆，小鹏汽车的交付目标在55万至60万辆之间，而蔚来汽车给出的销量目标则为45万辆左右。零跑汽车的这一目标不仅显示了其在新能源汽车市场的竞争力，也反映了公司对未来发展的乐观预期。

　　【小米YU7首付9.99万起，月供低至2000元，限时购车权益高达66000元】

　　今日，小米汽车宣布了小米YU7全系车型的新金融方案，包括“7年低息”政策和新增的低月供方案。根据新政策，消费者可以选择首付9.99万元起，月供最低不到2000元的购车方案。此外，2月28日24点前下定的消费者还有机会享受“3年0息”的优惠，首付7.49万元起，月供低至4961元起。同时，小米汽车还提供了至高66000元的限时购车权益。 在1月15日的直播中，小米创办人、董事长兼CEO雷军已经宣布了小米YU7的“7年低息”政策，当时提出的首付为4.99万元起，月供低至2593元起。今日的新政策为用户提供了更多的选择，进一步降低了购车门槛。小米汽车官方还宣布了2026年1月的交付量，超过39000台，显示出小米汽车在市场上的强劲表现。

　　2月1日，小米汽车官方宣布了其2026年1月的交付量，数据显示超过39000台。小米汽车的SU7车型即将进行改款，目前主要交付的是YU7车型。据小米创办人、董事长兼CEO雷军透露，1月份的交付量超过了3.9万辆，并且目前还有少量YU7现车和展车可供春节前提车，消费者可以到店咨询销售顾问。 雷军在1月的直播中还宣布了小米汽车2026年全年的交付目标，即55万辆。这一目标的设定显示了小米汽车对于未来市场的信心和雄心。随着SU7的改款和YU7的持续交付，小米汽车正积极推进其产品线的更新和市场扩张。

　　2月1日，据英国《金融时报》报道，福特汽车与小米就合作事宜进行了初步谈判，可能涉及在中国成立合资企业，在美国生产电动汽车。此外，福特还与比亚迪等其他中国车企探讨了在美国市场的合作可能性。美国众议院中国问题特别委员会共和党主席约翰·穆伦纳尔对此表示担忧，认为福特此举可能让美国进一步依赖中国。福特方面则否认了这一报道，称其“完全不实，毫无根据”。 福特首席执行官吉姆·法利曾公开赞赏中国电动汽车，并个人进口了小米SU7车型。小米在2024年凭借其电动汽车首秀震惊全球汽车行业。法利曾警告，中国竞争对手对西方车企构成“生存威胁”，并预测中国企业“绝对会进入”美国市场。福特已与宁德时代达成授权协议，将在美国使用其电池技术生产电芯，尽管美国国防部将宁德时代列为与中国军方有关联的企业，宁德时代对此予以否认。 2024年，拜登政府通过对中国进口汽车征收100%关税，禁止中国汽车进入美国市场。特朗普政府保留了这些关税，并延续了对带联网功能汽车所用中国软硬件的限制措施。尽管如此，部分中国车企如比亚迪已迅速打入欧洲、东南亚和拉美市场，并越来越多地实现本地化生产。吉利汽车全球传播主管阿什·萨克利夫表示，吉利仍在“密切关注”北美地区的潜在机遇。咨询公司AutoPacific总裁埃德·金指出，福特尤其容易受到低价中国电动汽车进入美国市场的冲击。

　　2月1日，小米汽车官方宣布1月份交付量超过39000台，较去年12月的5万台有所下滑，但符合行业整体趋势。受新能源车购置税免税政策结束和元旦假期影响，1月1-11日全国乘用车市场零售同比下降32%。预计春节后销量将恢复。小米SU7即将改款，目前主要交付YU7，春节前可提车。全新一代小米SU7已于1月7日开启预售，将于4月上市，预售价22.99万元起，相比现款上涨1.4万元。新一代小米SU7已累计收获近10万订单。 新一代小米SU7全系车型长续航，标准版、Pro版标配752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航提升至902km；Max版标配897V碳化硅高压平台，15分钟补能CLTC续航提升至670km。全系标配V6sPlus超级电机，升级闭式双腔空气弹簧系统，并在Pro版开始配备。全系标配激光雷达、700TOPS算力英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达、小米HAD端到端辅助驾驶，整车升级巨大。

　　2026，欧洲汽车行业迎来关键之年：车企直面产能过剩与中国品牌竞争，经销商受成本攀升与需求疲软双重挤压，零部件供应商严阵以待又一个危机之年。这将不是个别企业的困境，而是整个欧洲汽车工业在2026年面临的结构性危机。

　　快科技2月1日消息，据《金融时报》报道，四位知情人士透露，福特汽车已与小米进行了磋商，商讨建立合作伙伴关系，该合作可能会为小米打入美国市场铺平道路。知情人士称，尽管相关讨论仍处于初步阶段，福特已探讨与小米成立合资公司，在美国制造电动汽车。

　　2月1日，小米汽车官方宣布了其2026年1月的交付量数据，显示该月交付量超过39000台。这一成绩是小米汽车在2026年全年交付目标55万辆的积极开端。根据此前的报道，小米汽车在2025年的交付总数超过了41万辆，显示出品牌在新能源汽车市场的强劲增长势头。 在2025年12月，小米汽车的交付量更是超过了5万台，这一数字不仅反映了消费者对小米汽车的高需求，也体现了小米在供应链管理和生产效率上的优化。特别值得一提的是，小米YU7自上市以来6个月的交付量已经超过了15万辆，这一数字是SU7同期交付量的2.3倍，显示了YU7在市场上的受欢迎程度和竞争力。小米汽车的这些数据不仅展示了其在新能源汽车领域的快速发展，也为行业提供了一个积极的市场信号。

　　【2026年1月新能源汽车销量爆发：小米超3.9万，鸿蒙智行同比增65.6%】

　　今日，各大车企纷纷公布了2026年1月份的销量和交付量数据。小米汽车在1月份的交付量超过39000辆，显示出其在新能源汽车市场的强劲增长势头。鸿蒙智行1月份累计交付量达到57915辆，同比增长65.6%，这一显著的增长反映了其在市场上的竞争力。极石汽车在1月份共交付新车1028辆，销量同比涨幅接近100%，这一成绩也体现了其在新能源汽车领域的快速发展。 这些数据不仅展示了各大车企在新的一年开始时的市场表现，也反映了新能源汽车行业的整体增长趋势。随着技术的进步和消费者对环保出行方式的需求增加，新能源汽车市场的竞争愈发激烈，各大车企都在积极布局，以期在这一领域取得更大的市场份额。

　　【乐道L60/L90推7年超低息购车方案，日供69元起，换电车型购置税再省3805元】

　　2月1日，乐道汽车宣布推出7年真低息金融方案，适用于乐道L60与L90两款车型。该方案提供7年年化费率0.49%的超低息贷款，支持20%起首付，日供最低69元，旨在降低购车门槛。乐道汽车承诺，贷款购车不收取金融服务费，提前还款无违约金，全程线上审批，资金秒到账，最快当日下定提车。 乐道汽车在新能源车购置税政策上也展现出优势，尤其是换电车型。采用租赁电池购车方案时，购置税仅针对车身部分收取，最高可节省3805元。乐道L90上市5个月已交付43439台，成为2025年度纯电大型SUV销冠，推动大三排SUV进入纯电时代。在L90的热销带动下，乐道品牌2025年第四季度交付38,290台，同比增长92.1%，12月交付新车9154台，全年交付新车107808台。品牌成交均价超过25万元，位于新势力品牌第一梯队。

　　美东时间1月28日，硅谷连续创业者马特·施利希特（MattSchlicht）为AI智能体Clawdbot（曾用名Moltbot，现更名为OpenClaw）创建了一个名为MoltBook的社交论坛。该论坛仅限AI代码接入，类似于Reddit，迅速吸引了大量AI智能体的参与。截至北京时间1月31日24时，短短三天内，已有超过140万AI智能体接入MoltBook，发布了3.3万篇帖子和逾23万条评论。1月31日当天，参与论坛互动的智能体数量更是超过了125万个。 MoltBook的创建标志着AI智能体开始拥有自己的社交空间，而人类则成为了围观者。这一现象不仅展示了AI技术的快速发展，也引发了人们对AI社交行为和人类互动关系的思考。随着越来越多的AI智能体加入MoltBook，这个由AI主导的社交论坛正在迅速壮大，其影响力和发展潜力不容忽视。

　　2月1日，鸿蒙智行公布2026年1月累计交付量为57915台，同比增长65.6%。尽管与去年12月的89611台相比，1月交付量减少了31696台，环比下降35.3%，但这一下降趋势与汽车全行业1月份的集体下探相一致。据乘联分会数据，1月1-11日全国乘用车市场零售和批发量分别同比下降32%和40%。业内人士分析，新能源车购置税免税政策结束及元旦假期影响，导致1月份车市表现偏弱。 鸿蒙智行已构建“五界十车”产品矩阵，涵盖问界、智界、享界、尊界、尚界五大系列，以及问界M5至M9、智界R7、S7、享界S9、S9T、尊界S800、尚界H5等十款车型。问界品牌作为销量支柱，去年12月单月交付量达57778台，创历史新高。2025年累计交付422916台，均价近40万元，超越德系三兄弟，成为中国豪华汽车第一品牌。尊界品牌首款车型尊界S800，售价70.8万-101.8万元，202天内交付破万台，创下中国超豪华新能源轿车交付新纪录，单月销量为保时捷帕梅、迈巴赫S级的数倍。

　　2月1日，小米SU7Ultra作为“地表最速四门量产车”，在创下月销量超3000台的佳绩后，市场销量出现显著回调。该车型于2025年2月27日上市，售价52.99万元，搭载三电机系统，最大马力1548匹，零百加速1.98秒，最高时速350km/h。上市初期销量强劲，3月达到3101辆峰值，但自9月起销量断崖式下滑，12月跌至45辆历史低点。尽管全年累计销量突破1万辆，下半年仅贡献约3000辆，销售后劲不足。 小米SU7Ultra定位高性能纯电轿车细分市场，目标客户为追求极致驾驶体验的小众群体。上市初期销量爆发主要源于首批米粉及性能爱好者集中购买，随着需求释放完毕，销量回归细分市场正常水平。横向对比，SU7Ultra的主要竞品包括保时捷Taycan、极氪001FR及特斯拉ModelS。即便销量下滑，该车型在细分领域表现仍可圈可点。 值得注意的是，SU7Ultra销量下滑并未影响小米汽车整体增长态势。2025年12月，小米SU7标准版销量达11123辆，YU7销量突破39000辆，连续数月创新高。小米汽车2025年全年零售销量达411837辆，同比增长200.9%，首次进入新能源厂商TOP10行列。小米集团创始人雷军已公布2026年55万辆的销量目标。业内观察人士认为，凭借SU7和YU7在家用市场的强势表现，小米汽车整体增长势头稳健，SU7Ultra作为品牌形象旗舰的战略价值或将大于其销量贡献。

　　本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？2025年12月汽车行业利润率跌至1.8%2025年中国汽车行业全年产销数据出炉，但一个冰凉的数字格外刺眼：12月单月，行业销售利润率仅为1.8%。这个数字意味着什么？它不仅是环比11月的大幅下滑，更比去年12月的4.1%缩减了一半以上。

　　2月1日，乐道汽车宣布推出7年真低息金融方案，适用于乐道L60与L90车型。该方案以7年0.49%的年化费率，号称行业最低，首付20%起，日供69元起，且不收取金融服务费，提前还款无需支付违约金。活动时间限定在2026年2月1日至2月28日，日供金额基于银行贷款加电池租用租金日均成本测算，并非每日实际还款金额。 乐道汽车，作为蔚来旗下的第二品牌，自2024年5月15日成立以来，发展迅速。2025年10月18日，乐道品牌迎来了第10万台新车的交付。此外，乐道汽车在2025年12月5日发布了全国换电站电池翻倍计划，计划向换电网络增投超8000块全新电池包。截至1月24日，乐道已增投超7309块全新电池，电池翻倍计划整体进度达成91.36%。 与此同时，特斯拉中国、小米、理想、小鹏、岚图、广汽昊铂等品牌也推出了7年低息购车方案，各具特色，以吸引消费者。例如，特斯拉中国为Model3或ModelY提供7年超低息方案，小米汽车提供首付4.99万元起的月供方案，而理想汽车则提供7年超低月供购车方案。这些方案的推出，显示了新能源汽车市场竞争的激烈程度以及厂商对消费者金融支持的重视。

　　2月1日，鸿蒙智行官方宣布2026年1月累计交付57915台，同比增长65.6%。这一成绩标志着公司在新的一年取得了开门红。同时，鸿蒙智行1月的开门红升级已经开始陆续推送，春节安心行服务也即将上线，具体内容尚未公布，但预计将包括8项权益的全面升级。 在2025年度交付成绩单中，鸿蒙智行全年累计交付达到589107台，年同比增长32%。12月单月交付量为89611台，连续三个月创下月度交付历史新高。这些数据反映了鸿蒙智行在新能源汽车市场的强劲增长势头和消费者对其产品的高度认可。随着新年的开始，鸿蒙智行继续展现出其在新能源汽车领域的竞争力和发展潜力。

　　【2026年1月重磅合资合作一览：麦格纳与英伟达合作再升级；亿咖通获吉利控股4560万美元战略投资】

　　回顾刚刚过去的1月，车圈的合资合作迎来一波新高潮。例如，比亚迪与埃克森美孚签署战略合作备忘录、长安汽车与美的集团达成合作、亿咖通获吉利控股4560万美元战略投资、宁德时代与蔚来签署五年战略合作协议以及麦格纳与英伟达深化合作等。

　　【岚图汽车3月升级乾崑智驾ADSV4.1 优化小功能提升日常用车稳定性】

　　1月31日，岚图汽车官方发布新春OTA速览，公布了旗下车型后续更新计划。官方海报显示，岚图FREE+/全新岚图知音/岚图梦想家（25款&26款）将于3月升级乾崑智驾ADSV4.1。对于乾崑智驾ADSV4.1的适配问题，岚图汽车App及智能网联负责人张侃表示，乾崑智驾ADS4.1是ADS4.0大版本系列的一个中间的小更新版本，各家车企有各自的适配进度。岚图会根据整车测试标准做好必要的验证和测试工作，确保软件质量无误后，再进行推送。 张侃还提到，核心升级的版本是ADS4.0，4.1类似于对一些小功能做了一些优化升级，并没有全新的大功能。对于大家日常使用无影响，确保日常用车的系统稳定才最重要。每个品牌有每个品牌的节奏，每个车型的开发测试计划也是不一致的，不可能完全一样，请大家以岚图的节奏为准。

　　1月31日，英伟达公司首席执行官黄仁勋宣布将参与OpenAI当前的融资轮，这可能是公司历史上最大的一次投资。尽管黄仁勋没有透露具体的投资金额，但他明确表示数额“远不及”之前报道的1000亿美元。此前，《华尔街日报》报道称，英伟达计划向OpenAI投入高达1000亿美元，用于训练和运行最新的人工智能模型。然而，由于公司内部出现质疑声音，这笔交易目前处于停滞状态。 去年9月，英伟达与OpenAI在加州圣克拉拉总部高调公布合作，双方签署谅解备忘录。根据协议，英伟达将为OpenAI建设至少10GW的算力，并承诺最高投资1000亿美元协助支付成本。作为回报，OpenAI同意租用英伟达的芯片。当时，黄仁勋将这一合作称为“史上最大的算力项目”。这一消息推动英伟达股价上涨近4%，市值接近4.5万亿美元。此后，OpenAI还与多家芯片和云服务厂商签署了合作协议，带动全球科技股上涨。

　　【东风奕派2026年新品亮相：华为技术加持，家用SUV与高性能轿跑来袭】

　　1月31日，东风汽车媒体共创会披露了东风奕派品牌2026年的产品规划。东风奕派将全面接入华为技术，包括智能驾驶、座舱、车控和车云系统。今年第三季度，东风奕派将交付一款大六座SUV，搭载华为技术，号称“10项首发+12项同级唯一”，重新定义家用SUV实用价值。第四季度，将推出一款家用超舒适大空间SUV，主打空间利用率和后排体验。下半年，还将推出一款高性能轿跑，首搭东风自研混合固液电池，续航超1000公里。此外，在A0级市场，东风奕派计划推出纳米01Cross、纳米01、纳米06等新车型。

　　1月30日，中国多家传统车企披露了2025年业绩预告。在乘用车市场向电动化、智能化转型的背景下，叠加市场竞争激烈，传统车企普遍面临业绩压力。部分企业通过转型实现业绩反弹，但也有车企仍处于阵痛期。上汽集团、江淮汽车、北汽蓝谷、广汽集团等内地上市公司已陆续披露业绩预告。 具体来看，上汽集团预计2025年实现归母净利润200亿元，同比增长约10%。江淮汽车预计实现归母净利润5亿元，同比扭亏为盈。北汽蓝谷预计实现归母净利润2亿元，同比扭亏为盈。广汽集团预计实现归母净利润100亿元，同比增长约20%。整体来看，部分传统车企通过积极转型，业绩已出现改善迹象。但仍有企业面临较大压力，业绩恢复尚需时日。

　　1月30日，欣旺达电子股份有限公司（300207.SZ）于香港联合交易所有限公司更新发行申请，补充最新公司信息及财务数据，并同步在联交所网站刊登相关更新文件，正式重新递交港股招股书。图片来源：欣旺达根据香港联交所相关监管政策，A1版招股书的有效期为6个月，到期后需更新财务数据及其他相关信息，方可重新递交申请。

　　1月31日，东风奕派营销事业部总经理余岳峰分享了品牌新年度的战略蓝图，技术与产品双线并举。技术层面，东风奕派计划至2026年全面接入华为的智能驾驶ADSPro、鸿蒙座舱HarmonySpace5、车控与车云技术，构建智能出行生态。产品层面，品牌将推出8款全新车型，包括满血华为大六座SUV、大空间SUV和高性能轿跑等战略车型。全新大六座SUV将搭载“10项首发+12项同级唯一”配置，家用超舒适大空间SUV在空间利用和体验上将有出色表现。满血华为高性能轿跑将搭载华为全家桶技术，采用东风自研混合固液电池，实现续航破千公里，同时采用豪车轿跑设计语言和全能四驱系统。 在A0级市场，东风奕派将持续更新纳米序列，推出纳米01Cross、纳米01、纳米06等车型。这些新车型的推出将进一步丰富东风奕派的产品线，满足不同消费者的需求。

　　1月31日，OpenAI官方发布了一篇博文，介绍了公司内部使用的AI数据分析工具。这套工具是为OpenAI量身定制的，围绕公司的数据体系、权限模型和工作流设计，能够大幅缩短员工分析数据的时间。目前，工程、数据科学、市场、财务和研究团队都在使用这款工具来解决数据问题。 这款工具的功能十分强大，可以评估产品发布效果、理解业务健康状况等。用户可以通过自然语言与工具进行交互，基于GPT-5.2技术打造，可以无缝集成到Slack智能体、网页界面、IDE、CodexCLI以及内部版ChatGPT中，与员工现有的工作环境兼容。工具能够处理超过600PB的海量数据，具备持续在线、可对话、快速回答问题、探索式分析等特点。同时，工具能在不同对话中保留完整的上下文信息，允许用户随时跟进、调整目标或改变方向，无需重复说明背景。

　　1月31日，极石汽车公布了2026年1月的销量和交付量数据。今年1月，极石汽车共交付新车1028台，销量同比涨幅接近100%。极石汽车已经进入中东、中亚、非洲等全球40多个国家和地区，并在多个区域建立了本地化服务网络。2025年，极石汽车实现了连续12个月的销量增长，12月单月交付2528辆，同比增长99.4%，环比增长74.1%，单月销量再创纪录。2025年，极石汽车全年交付15318辆，暴涨至上年近3倍。 极石汽车在中东地区，尤其是阿联酋是其核心阵地之一，主打极石01和ADAMAS两款车型，起售价相当于50万元人民币以上。在沙特，50万元级别的极石01市场占比已经突破6%，甚至超过了宝马X5等传统豪华品牌。在卡塔尔，极石01和ADAMAS都有布局，尤其受当地王室和高端用户的喜欢，专门推出的“猎鹰版”贴合当地的狩猎文化。

　　【蔚来Banyan3.3.0升级：智能辅助驾驶全面进化，全国2000+换电站支持】

　　1月31日，蔚来汽车宣布其“Banyan榕”智能系统第40个版本升级——Banyan3.3.0已全面推送。此次升级涉及智能辅助驾驶和智能座舱，新增超过60项功能及体验优化。一位小红书用户分享称，在升级后首次实现了“全程智驾0接管”。针对外界关于蔚来Banyan3.3.0是否外包给华为的疑问，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟回应称，蔚来从智驾芯片到软件开发均为自主研发，并表示蔚来已达到行业先进水平。 新版本中，蔚来在国内首次将完整的闭环强化学习应用于智能辅助驾驶研发，通过“世界模型+闭环强化学习”架构实现城区与高速领航辅助全面模型化。此外，新版本还新增城区领航换电功能，支持全国超过2000座二代及以上城区换电站。首批将推送给46万辆“Banyan榕”车型，后续将扩展至“Cedar雪松”和“CedarS雪松”系列车型。新版本通过算法优化提升了行车决策效率与控车平顺性。

　　1月31日，SpaceX向美国联邦通信委员会（FCC）提交申请，计划一次性发射最多100万颗卫星，以在地球轨道上构建一个“轨道数据中心”网络。该公司在申请文件中表示，这一项目将创建一个具有前所未有的计算能力的卫星星座，旨在为先进的AI模型和相关应用提供算力支持。SpaceX提出，为了支撑大规模AI推理和全球数十亿用户的数据中心应用，计划部署这些卫星。 这些卫星将分布在狭窄的轨道壳层内，每个壳层的跨度最多为50公里，以确保与其他系统保持安全间隔。SpaceX计划让卫星利用太阳能供电，并在500至2000公里的高度运行，覆盖30°倾角及太阳同步轨道。公司认为，轨道数据中心是满足日益增长的AI算力需求的最高效方式，相比地面数据中心能源成本的不断攀升，将算力转移到轨道上可能是一条新路径。SpaceX还希望借助“星舰”的运力优势，实现高频次发射。尽管SpaceX没有披露单星质量等轨道数据中心卫星的具体参数，但透露将设计并运营不同版本的卫星硬件，以优化不同轨道壳层的运行。

　　1月29日，东风汽车慕尼黑造型设计中心在德国慕尼黑举行启用仪式，标志着东风汽车“三国六地”全球化设计与研发协同网络在欧洲的关键布局完成。慕尼黑造型设计中心的设立，旨在深化东风汽车以用户和场景为牵引的整车开发体系，提升造型设计和海外研发能力。这一举措体现了东风汽车对汽车工业设计的尊重和全球化发展的长远规划，有助于东风造型设计更直接融入全球前沿的设计思潮、工程理念与审美体系。 东风汽车分布在武汉、上海、慕尼黑等多地的设计力量，将依托共享云端平台及AI、VR、MR等数字化工具，重塑设计协作模式，提升全球协同效率。慕尼黑设计中心还肩负着推动品牌全球化的重要使命，让全球用户需求第一时间转化为设计方案。通过深度参与猛士、岚图等重点品牌研发，让产品精准契合欧洲乃至全球用户的审美与需求。

　　EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向